1.8‑литровый бензиновый турбированный двигатель CDAB (семейство EA888 Gen 2) — рядный 4‑цилиндровый силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива, применяется на автомобилях концерна VAG. Двигатель новый, без пробега, номерной, поставляется с гарантией и полным пакетом документов для постановки на учёт.
Оригинальные номера
06J100035H ( 06J 100 035 H ), 06J100038H ( 06J 100 038 H ), 06J100033C ( 06J 100 033 C ).
Применение:
| Марка/модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Skoda Octavia 2 (1Z), в т. ч. Combi и Scout | 2009–2013 |
| Skoda Superb 2 (3T), в т. ч. Combi | 2010–2015 |
| Skoda Yeti (5L) | 2009–2018 |
| Volkswagen Passat B6 (в т. ч. Variant) | 2009–2010 |
| Volkswagen Passat B7 (в т. ч. Variant и Alltrack) | 2011–2014 |
| Volkswagen Passat CC (B6 и B7) | 2008–2016 |
Технические характеристики
| Тип | рядный |
| Кол‑во цилиндров | 4 |
| Кол‑во клапанов | 16 (DOHC) |
| Точный объём | 1798 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 84.2 мм |
| Система питания | непосредственный впрыск (TSI), турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 152 л. с. (CDAB), до 160 л. с. (в зависимости от модификации CDAA/CDAB) |
| Крутящий момент | 250 Н·м при 1500–4200 об/мин |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | АИ‑95 / АИ‑98 |
| Экологические нормы | ЕВРО 5 |
| Привод ГРМ | цепной |
| Турбокомпрессор | KKK K03 либо аналог (в зависимости от версии) |
| Фазорегуляция | на впуске (VVT) |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Материал ГБЦ | алюминий |
| Объём моторного масла | ~4.6 л |
Вес двигателя: ~140–150 кг (зависит от комплектации)
Особенности двигателя
- Двигатель восстановлен в заводских условиях.
- 100% протестирован
- Осуществляем визуальное тестирование при горячей обкатке
- Гарантийный срок 3 месяца или 10 000 км
- Время испытания 80 минут
- Прочная и защитная упаковка
Почему стоит выбрать нас:
- Мы работаем с японскими, корейскими и европейскими автомобильными двигателями
- Наш профессионализм подтвержден 17-летним опытом работы
- При выборе производителя мы настаиваем на использовании качественных оригинальных деталей и деталей OEM-качества только от крупных OEM-заводов для сборки двигателей. Качество деталей и срок службы двигателей подтверждены временем, уже более трех лет мы работаем с нашими постояными партнерами-производителями
- Длительное испытание на горячую обкатку: каждый двигатель подвергается горячему запуску в течение более 80 минут, чтобы позволить двигателю достичь достаточной термической обкатки. Одновременно проводится тщательный осмотр двигателя
- Отличное послепродажное обслуживание и гарантия качества. В случае неисправности двигателя отдел послепродажного обслуживания отреагирует как можно скорее. Если ущерб вызван качеством двигателя, мы предложим компенсационные меры и максимально защитим права и интересы наших клиентов
