2.5‑литровый дизельный двигатель Mitsubishi 4D56 — рядный 4‑цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом, применяется на внедорожниках и пикапах Mitsubishi. Двигатель новый, номерной, поставляется с гарантией и полным пакетом документов для постановки на учёт в ГАИ.
Оригинальные номера
1000C750, 1000C753, MD978628, 1000D255, 1000D249, MD978639, 1000D254, MD304272.
Применение:
| Марка/модель | Годы выпуска |
|---|---|
| Mitsubishi Delica 3 (P3) | 1986–1999 |
| Mitsubishi Delica 4 (PA) | 1994–2007 |
| Mitsubishi L200 2 (K10) | 1986–1996 |
| Mitsubishi L200 3 (K70) | 1996–2006 |
| Mitsubishi L200 4 (KB) | 2006–2016 |
| Mitsubishi Pajero 1 (L040) | 1986–1991 |
| Mitsubishi Pajero 2 (V30) | 1990–2000 |
| Mitsubishi Pajero 3 (V70) | 1999–2006 |
| Mitsubishi Pajero 4 (V90) | 2006–2021 |
| Mitsubishi Pajero Sport 1 (K90) | 1996–2008 |
| Mitsubishi Pajero Sport 2 (KH) | 2008–2016 |
| Mitsubishi Pajero Sport 3 (KS) | 2015–2024 |
Технические характеристики
| Тип | рядный |
| Кол‑во цилиндров | 4 |
| Точный объём | 2477 см³ |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 95.0 мм |
| Система питания | дизельная, в зависимости от версии — прямой впрыск либо Common Rail |
| Мощность | 85–178 л. с. (в зависимости от модификации) |
| Крутящий момент | ~200–350 Н·м (в зависимости от версии) |
| Степень сжатия | ~17.0 |
| Тип топлива | дизельное |
| Экологические нормы | ЕВРО 3 / 4 / 5 (в зависимости от года и версии) |
| Привод ГРМ | ременной либо цепной (зависит от модификации) |
| Турбонаддув | есть (в турбированных версиях) |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Материал ГБЦ | алюминий |
| Объём моторного масла | ~6.5 л |
Вес двигателя: ~200–230 кг (зависит от комплектации и модификации)
Особенности двигателя
- Двигатель восстановлен в заводских условиях.
- 100% протестирован
- Осуществляем визуальное тестирование при горячей обкатке
- Гарантийный срок 3 месяца или 10 000 км
- Время испытания 80 минут
- Прочная и защитная упаковка
Почему стоит выбрать нас:
- Мы работаем с японскими, корейскими и европейскими автомобильными двигателями
- Наш профессионализм подтвержден 17-летним опытом работы
- При выборе производителя мы настаиваем на использовании качественных оригинальных деталей и деталей OEM-качества только от крупных OEM-заводов для сборки двигателей. Качество деталей и срок службы двигателей подтверждены временем, уже более трех лет мы работаем с нашими постояными партнерами-производителями
- Длительное испытание на горячую обкатку: каждый двигатель подвергается горячему запуску в течение более 80 минут, чтобы позволить двигателю достичь достаточной термической обкатки. Одновременно проводится тщательный осмотр двигателя
- Отличное послепродажное обслуживание и гарантия качества. В случае неисправности двигателя отдел послепродажного обслуживания отреагирует как можно скорее. Если ущерб вызван качеством двигателя, мы предложим компенсационные меры и максимально защитим права и интересы наших клиентов
