1.8-литровый бензиновый двигатель 2ZR-FE (Toyota Сorоllа Е180 2ZR-FЕ 1.8) устанавливался на автомобили Toyota. Этот мотор семейства ZR оснащён системой Dual VVT-i, отличается хорошим сочетанием мощности и экономичности, а также надёжностью при правильном обслуживании.
Оригинальные номера
19000-37250, 2ZR-FE
Применение:
| Allion 2 | 2007 – 2021 | Кузов T260 (ZRT260, ZRT265) |
| Auris 2 | 2012 – 2019 | Кузов E180 (ZRE182) |
| Auris 1 | 2006 – 2012 | Кузов E150 (ZRE152, ZRE154) |
| Corolla 11 | 2012 – 2019 | Кузов E170, E180 (ZRE172, ZRE182) |
| Corolla 10 | 2006 – 2013 | Кузов E140, E150 (ZRE142, ZRE152) |
| Corolla Axio 1 | 2006 – 2012 | Кузов E140 (ZRE142, ZRE144) |
| Corolla Fielder 2 | 2006 – 2012 | Кузов E140 (ZRE142G, ZRE144G) |
| Corolla Rumion 1 | 2007 – 2015 | Кузов E150 (ZRE152N, ZRE154N) |
| ist 2 | 2007 – 2016 | Кузов XP110 (ZSP110) |
| Matrix 2 | 2008 – 2013 | Кузов E140 (ZRE142) |
| Premio 2 | 2007 – 2021 | Кузов T260 (ZRT260, ZRT265) |
| Verso 1 | 2009 – 2017 | Кузов R20 (ZGR21) |
| Vitz 3 | 2010 – 2020 | Кузов XP130 (NSP131) |
| Yaris 2 | 2005 – 2012 | Кузов XP90 (ZSP90) |
Технические характеристики
| Тип | Рядный бензиновый |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1798 см³ |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск EFI, Dual VVT-i |
| Мощность | 132–140 л.с. (97–103 кВт) |
| Крутящий момент | 173–175 Нм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологические нормы | Евро 4/5 |
Вес двигателя: ≈ 120 кг
Особенности двигателя
- Совершенно новый
- 100% протестирован
- Осуществляем визуальное тестирование при горячей обкатке
- Гарантийный срок 3 месяца или 10 000 км
- Время испытания 80 минут
- Оснащен бесплатным масляным фильтром OEM-качества, прокладкой впускного коллектора и прокладкой выпускного коллектора
- Прочная и защитная упаковка
Почему стоит выбрать нас:
- Мы работаем с японскими, корейскими и европейскими автомобильными двигателями
- Наш профессионализм подтвержден 17-летним опытом работы
- При выборе производителя мы настаиваем на использовании качественных оригинальных деталей и деталей OEM-качества только от крупных OEM-заводов для сборки двигателей. Качество деталей и срок службы двигателей подтверждены временем, уже более трех лет мы работаем с нашими постояными партнерами-производителями
- Длительное испытание на горячую обкатку: каждый двигатель подвергается горячему запуску в течение более 80 минут, чтобы позволить двигателю достичь достаточной термической обкатки. Одновременно проводится тщательный осмотр двигателя
- Отличное послепродажное обслуживание и гарантия качества. В случае неисправности двигателя отдел послепродажного обслуживания отреагирует как можно скорее. Если ущерб вызван качеством двигателя, мы предложим компенсационные меры и максимально защитим права и интересы наших клиентов
