2.4-литровый бензиновый двигатель G4KE устанавливался на автомобили Hyundai и KIA. Этот мотор семейства Theta II оснащён системой распределённого впрыска топлива и системой изменения фаз газораспределения CVVT. В конструкции предусмотрен масляный насос повышенной производительности и маслофорсунки для охлаждения поршней, что повышает ресурс и надёжность. Двигатель отличается хорошей мощностью и широко применялся на кроссоверах и седанах среднего класса.
Оригинальные номера
133X1-2GH00, G4KE
Кросс-номера
1G261-2GU01, 1G251-2GU01, 1G241-2GU00, 1G241-2GU00, 1G251-2GU01, 1G2512GU01, 1G261-2GU02, 1G2612GU02
Применение:
| Grandeur 4 | 2009 – 2011 | Кузов TG |
| Grandeur 5 | 2013 – 2016 | Кузов HG |
| ix35 1 | 2009 – 2015 | Кузов LM |
| Sonata 5 | 2008 – 2010 | Кузов NF |
| Sonata 6 | 2009 – 2014 | Кузов YF |
| Sonata 7 | 2014 – 2019 | Кузов LF |
| Santa Fe 2 | 2009 – 2012 | Кузов CM |
| Santa Fe 3 | 2012 – 2018 | Кузов DM |
| Cadenza 1 | 2009 – 2011 | Кузов VG |
| Forte 2 | 2008 – 2013 | Кузов TD |
| Magentis 2 | 2008 – 2010 | Кузов MG |
| Rondo 3 | 2009 – 2010 | Кузов UN |
| Sorento 2 | 2009 – 2017 | Кузов XM |
| Sportage 3 | 2010 – 2016 | Кузов SL |
Технические характеристики
| Тип | Рядный бензиновый |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2359 см³ |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Система питания | Распределённый впрыск (MPI), CVVT |
| Мощность | 175–180 л.с. (129–132 кВт) |
| Крутящий момент | 227–231 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92/95 |
| Экологические нормы | Евро 4/5 |
Вес двигателя: ≈ 152 кг
Особенности двигателя
- Совершенно новый
- 100% протестирован
- Осуществляем визуальное тестирование при горячей обкатке
- Гарантийный срок 3 месяца или 10 000 км
- Время испытания 80 минут
- Оснащен бесплатным масляным фильтром OEM-качества, прокладкой впускного коллектора и прокладкой выпускного коллектора
- Прочная и защитная упаковка
Почему стоит выбрать нас:
- Мы работаем с японскими, корейскими и европейскими автомобильными двигателями
- Наш профессионализм подтвержден 17-летним опытом работы
- При выборе производителя мы настаиваем на использовании качественных оригинальных деталей и деталей OEM-качества только от крупных OEM-заводов для сборки двигателей. Качество деталей и срок службы двигателей подтверждены временем, уже более трех лет мы работаем с нашими постояными партнерами-производителями
- Длительное испытание на горячую обкатку: каждый двигатель подвергается горячему запуску в течение более 80 минут, чтобы позволить двигателю достичь достаточной термической обкатки. Одновременно проводится тщательный осмотр двигателя
- Отличное послепродажное обслуживание и гарантия качества. В случае неисправности двигателя отдел послепродажного обслуживания отреагирует как можно скорее. Если ущерб вызван качеством двигателя, мы предложим компенсационные меры и максимально защитим права и интересы наших клиентов
